syarikat kereta bersaing untuk trek robot humanoidfree $10 sign up bonus, penggunaan semula teknologi dan pengembangan senario menjadi kunci

Wartawan akhbar ini Liu Zhao

Bergantung pada pengumpulan teknikal dalam memandu autonomi, interaksi manusia-komputer, kawalan gerakan, dan lain-lain, syarikat kereta telah mereplikasi teknologi teras dalam bidang automotif ke dalam industri robot humanoid, dan pada masa yang sama meneroka ekosistem baru perjalanan masa depan dan pembuatan pintar, yang menjadi trend.

Pada tahun-tahun kebelakangan ini, banyak syarikat kereta seperti Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. (selepas ini dirujuk sebagai "GAC Group"), Guangzhou Xiaopeng Xiaopeng Technology Co.free $10 sign up bonus, di sini Kaedah Mentah.

Dalam hal ini, Qiao Anran, seorang penganalisis di Trendforce Consulting (Shenzhen) Co., Ltd., berkata dalam satu wawancara dengan seorang wartawan dari sekuriti setiap hari yang dibandingkan dengan pemula robot, syarikat -syarikat kereta mempunyai pengumpulan awal algoritma dan data yang lengkap, dan mempunyai sistem pengeluaran yang lengkap dan mempunyai sistem pengeluaran yang lengkap, jadi mereka mempunyai kelebihan dan penganalisis yang lengkap, sehingga mereka mempunyai kelebihan dan pengertian yang lengkap. Robot humanoid yang dibangunkan oleh syarikat kereta juga boleh digunakan secara langsung di kilang -kilang bengkel.

Apakah keyakinan syarikat kereta di rentas sempadan?

Keyakinan syarikat kereta di robot humanoid merentas sempadan berasal dari penggunaan semula teknologi dan koordinasi rantaian bekalan. Syarikat -syarikat kereta telah mengumpulkan pengalaman teknikal yang kaya dalam proses pembuatan keretafree $10 sign up bonus, dan teknologi ini boleh digunakan semula dalam penyelidikan dan pembangunan robot humanoid. Sebagai contoh, algoritma seperti persepsi alam sekitar, perancangan jalan, kawalan membuat keputusan dalam teknologi memandu autonomi boleh digunakan untuk menghindari dan menghindari halangan robot humanoid;

Dalam amalan, kumpulan GAC telah menggunakan pengumpulan teknologi dalam bidang automotif untuk penyelidikan dan pembangunan robot humanoid, mengurangkan kos R & D dan kos masa. Robot Humanoid Gomate yang dikeluarkan oleh GAC Group mengamalkan struktur pergerakan kaki roda yang berubah -ubah, mengintegrasikan empat roda dan mod kaki dua roda, dengan navigasi dan ketahanan bebas. Dari segi perkakasan, Gomate telah mencapai pembangunan sendiri komponen teras seperti tangan, pemandu, dan motor yang dexterous. Dari segi perisian, Gomate mengintegrasikan algoritma memandu autonomi visual murni yang dibangunkan oleh GAC, yang mempunyai keupayaan untuk merancang tindakan secara bebas dan pengumpulan data yang cekap.

Di samping itu, Tesla Humanoid Robot Optimus (Optimus Prime) mempunyai kawalan yang tepat dan keupayaan penglihatan rangkaian saraf yang tepat, dan boleh melakukan pelbagai tugas dalam persekitaran yang kompleks. Tesla telah merealisasikan penggunaan semula algoritma dan perkongsian data dengan membuka sistem memandu autonomi FSD (sepenuhnya autonomi) dan modul asas robot humanoid, mengurangkan kos R & D dan kos masa, dan merancang untuk menghasilkan optimus dalam pengeluaran massa berskala kecil pada tahun 2025. Besi robot humanoid yang dibangunkan secara bebas oleh Xiaopeng Motors dilengkapi dengan pelbagai cip yang dibangunkan sendiri untuk menyokong model besar-ke-akhir. Besi telah memulakan latihan di kilang Xiaopeng Motors Guangzhou dan terutamanya terlibat dalam proses pengeluaran model Xiaopeng P7+.

Seseorang yang ditemubual memberitahu pemberita bahawa penggunaan semula teknologi telah mengurangkan kos R & D dan masa syarikat kereta memasuki bidang robot humanoid, yang membolehkan mereka melancarkan produk yang kompetitif lebih cepat. Pada masa yang sama, penggunaan semula teknologi juga akan membantu meningkatkan prestasi produk dan kestabilanfree $10 sign up bonus, dan menduduki kedudukan yang baik untuk syarikat kereta dalam persaingan pasaran.

Meningkatkan daya saing komprehensif perusahaan

Kelebihan syarikat kereta dalam meletakkan robot adalah bahawa mereka mempunyai senario aplikasi yang kaya.

Sebelum ini, robot humanoid digunakan dalam senario perindustrian seperti pengendalian, penyortiran dan pemeriksaan kualiti. Pada masa akan datang, robot humanoid yang dicipta oleh syarikat kereta akan digunakan dalam senario perkhidmatan. Sebagai contoh, senario aplikasi Optimus telah berkembang ke bidang penjagaan rumah, katering dan pendidikan; Pengembangan senario bukan sahaja memperluaskan prospek aplikasi pasaran robot humanoid, tetapi juga menyediakan syarikat -syarikat kereta dengan titik pertumbuhan perniagaan baru. Dengan terus memperluaskan senario aplikasi, syarikat kereta dapat mencapai aplikasi teknologi yang pelbagai, meningkatkan daya saing keseluruhan perusahaan mereka, dan menyediakan mata pertumbuhan perniagaan baru.

Robot humanoid rentas syarikat syarikat kereta bukan hanya lanjutan teknologi, tetapi juga kedudukan strategik untuk ekosistem pintar masa depan. Dengan penurunan lelaran dan kos teknologi, trek ini mungkin menjadi "lengkung pertumbuhan kedua" untuk transformasi industri automotif, tetapi pengkomersilannya masih perlu menyeberangi ambang tiga teknologi, kos dan pasaran. Cui Wenjuan, seorang penganalisis di Pacific Securities, percaya bahawa syarikat-syarikat kereta boleh mencapai teknologi yang sama kerana mereka memasuki bidang robot humanoid dan menggunakan semula algoritma kenderaan pada robot humanoid.

Walaupun prospek luas, industri robot humanoid masih menghadapi pelbagai cabaran. Sebagai contoh, penggantian komponen teras domestik seperti pengurangan dan cip robot humanoid masih mengambil masa;

"Memandu automatik adalah sains robotfree $10 sign up bonus, dan masa depan syarikat -syarikat kereta akan menjadi kereta dan robot AI."