Pengarang |

Pada 11 Mac, Hesai Technology mengeluarkan laporan kewangan untuk membenarkan industri lidar: Pada tahun 2024, syarikat itu mencapai keuntungan tahunan untuk kali pertama, dengan keuntungan bersih yang diselaraskan sebanyak 13.7 juta yuan, dan menjadi satu -satunya syarikat LiDAR yang disenaraikan di dunia dengan aliran tunai tahunan yang positif (63 juta yuan)

Walaupun dua data di atas meningkat, margin keuntungan kasar tahunan Hesai juga kekal pada tahap tinggi 42.6%.

Sebagaimana banyak kereta baru dalam industri dengan jumlah kira -kira 100,000 yuan telah mula dilengkapi dengan LiDAR, dan banyak kenderaan bahan api juga mula meneruskan kecerdasan, penghantaran LiDAR dijangka akan meningkat lagi. Hesai juga mengumumkan bahawa ia telah mencapai kerjasama eksklusif jangka panjang dengan kilang OEM Eropah yang teratas hingga 2030 untuk membuka pasaran antarabangsa. Kemudian, terdapat berita pasaran bahawa OEM Eropah adalah Mercedes-Benz.

Disokong oleh kesan positif prestasi dan kerjasama, harga saham Hesai meningkat lebih daripada 33% selepas pembukaan pasaran saham AS pada petang 11 Mac.

Walau bagaimanapun, syarikat-syarikat kereta terus mengurangkan kos, dan keuntungan yang mereka boleh buat sebagai pembekal tidak dapat dielakkan. Oleh itu, peranti pintar seperti robot dan rumpai telah menjadi arahan aplikasi baru produk Hesaimen.

Dengan pengurangan kos lidar dan peningkatan senario aplikasi, mungkin komponen juga dapat membentuk semula struktur industri global perjalanan pintar dan persepsi robot.

Pendaratan Peringkat

"Mari kita semak perjalanan yang menarik dari 2024 bersama -sama."

Berdasarkan data laporan kewangankasino guru free spins, pada tahun 2024, pendapatan tahunan Hesai Technology mencapai 2.077 bilion yuan, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 10.7%;

Tetapi apa yang lebih patut diberi perhatian ialah keuntungan bersih bukan GAAP menjadi positif untuk kali pertama, dan aliran tunai operasi dan aliran tunai bersih adalah positif, menjadikannya satu-satunya syarikat lidar di dunia untuk mencapai matlamat ini. Penggerak teras pertumbuhan ini berasal dari pertumbuhan letupan penghantaran lidar. Pada tahun 2024, jumlah penghantaran lidarnya mencapai 500,000 unit, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 126%;

Di antara mereka, bidang ADAS menyumbang jumlah penghantaran terbesar, menyumbang sebanyak 91% pada tahun 2024, peningkatan sebanyak 134.2% tahun ke tahun, mencerminkan trend yang L2+-fevel fungsi memandu pintar telah menjadi konfigurasi standard syarikat kereta. Lonjakan penghantaran adalah disebabkan oleh pertumbuhan pelanggan koperasi. Pada masa ini, Hesai telah mencapai pengeluaran besar -besaran yang disasarkan kerjasama dengan 120 model 22 syarikat auto domestik dan asing, yang meliputi 9 daripada sepuluh syarikat auto teratas dalam nilai pasaran China, termasuk syarikat terkemuka seperti BYD, Great Wall, dan Changan.

Dari segi kos, kesan skala telah ditunjukkan. Walaupun harga unit LiDAR turun dengan ketara daripada 35,900 yuan seunit pada tahun 2022 kepada 4,023 yuan seunit pada tahun 2024 (penurunan hampir 90%), Hesai masih mencapai pengoptimuman kos dan baki keuntungan.

Selain itu, kesan skala dan lelaran produk juga menjadikan produk Hesai lebih kompetitif di pasaran. Sebagai tambahan kepada penurunan kos produk sedia ada, harga unit produk generasi akan datang, ATX Series LiDAR, akan dikurangkan kepada AS $ 200 (kira-kira RMB 1,400), menolaknya untuk menembusi pasaran model 100,000 yuan.

Dari perspektif perbelanjaan, Big One masih melabur dalam R & D.

Sehingga akhir tahun 2024, rizab tunai Hesai mencapai 3.2 bilion yuan, menyediakan peluru yang mencukupi untuk pengembangan kapasiti (2 juta unit pada tahun 2025) dan lelaran teknologi. Pada masa ini, memasuki titik keuntungan, Hesai akhirnya memasuki "kitaran positif" daripada "membakar wang untuk bertahan", yang boleh dikatakan telah tiba di peringkat.

Menghadapi tahun ini memandu kecerdasan yang telah bermula, Li Yifan juga menetapkan sasaran 2025 yang optimis untuk Hesai: penghantaran dijangka mencapai 1.2 juta hingga 1.5 juta unit, di mana 200,000 lidar dalam bidang robotik dijangka mencapai 200,000 unit;

Pertikaian Teknologi

untuk syarikat lidar seperti Hesai, Liming hanya melihatnya tahun lepas.

Sebelum hasil yang baik inikasino guru free spins, beberapa pengeluar lidar termasuk Hesai mengalami beberapa tahun dipersoalkan. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, industri telah mengadakan perbincangan sengit mengenai laluan teknikal memandu pintar untuk memilih penglihatan LiDAR semata -mata.

Faksi yang diwakili oleh Musk mematuhi laluan penglihatan tulen, mengatakan bahawa LiDAR adalah "penyelesaian yang salah" dan bahawa dalam persekitaran memandu jalan yang kompleks, mensimulasikan rangkaian saraf biologi dan sistem penglihatan mata adalah cara yang paling berkesan;

Ketua Pegawai Eksekutif Ideal Li Xiang juga berkata secara terang -terangan: "Jika pemacu Musk di China, dia juga akan mengekalkan Lidar."

Walaupun terdapat banyak perdebatan mengenai sama ada menggunakan lidar atau tidak, membawa LiDAR telah menjadi simbol mewah dan menunjukkan keikhlasan syarikat kereta. Sebab mengapa laluan lidar

dipilih secara meluas adalah bahawa daya saing teras mereka terletak pada "toleransi kesilapan alam sekitar yang melampau". Yu Chengdong, pengerusi Huawei Car Bu, menegaskan bahawa kamera mungkin tidak dapat mengatasi situasi seperti latar belakang, hujan dan kabus yang kuat, dan lidar dapat memberikan ketepatan tahap sentimeter dan tidak terjejas oleh cahaya.. Di samping itu, dalam senario seperti lintasan pejalan kaki dan kenderaan elektrik tiba -tiba menukar lorong, data awan titik 3D lidar lebih mudah dihuraikan oleh algoritma daripada imej 2D kamera.

Di samping itu, penggerak dua dasar dan persepsi pengguna juga telah mendorong LiDAR untuk dikekalkan. Dengan kemajuan teknologi, peraturan memandu autonomi L3 akan dilaksanakan pada masa akan datang, yang akan meletakkan keperluan yang lebih tinggi pada sistem yang berlebihan.

dan kebimbangan keselamatan dari pengguna adalah pilihan yang lebih kritikal. Sebelum ini, LiDAR telah dianggap sebagai komponen "berlebihan keselamatan", yang mana sesetengah orang dalam industri dianggap sebagai reka bentuk peralihan.

Tetapi pasaran telah membuktikan bahawa apabila kenderaan tenaga baru tidak lagi mainan yang beberapa geeks merangkul perubahan teknologi dan menjadi alat memandu untuk kebanyakan orang, keperluan sebenar pengguna dan kebimbangan mengenai teknologi dan produk perlu diambil kira, supaya perniagaan dapat bertahan lama.

Jadi, walaupun hayat bateri dan kelajuan elektrik tulen terus meningkat, pengguna ingin tidak mempunyai kebimbangan dan mempunyai lebih banyak jaminan keselamatan.

Dalam tempoh dua tahun yang lalu, dengan peningkatan skala dan kematangan teknologi, lengkung kos telah menurun dengan ketara, melengkapkan lompatan perindustrian dari "barangan mewah teknikal" kepada "barangan pengguna massa", yang juga memungkinkan LiDAR berskala besar untuk dilancarkan di dalam bas komersil. Mengambil Hesai sebagai contoh, pada tahun 2024, harga lidarnya menurun kepada sekitar 4,000 yuan seunit, penurunan hampir 90% dari 2022.

Pada masa ini, populariti Lidar melanggar urutan lama "eksklusif untuk model mewah".

Penyediaan untuk masa depan

Optimisme Hesai sekarang, tetapi bagi pembekal dan syarikat -syarikat ini, hasil akhir industri kereta tidak pasti.

Hesai merancang untuk memulakan pengeluaran barisan pengeluaran baru pada suku ketiga tahun 2025, dengan kapasiti pengeluaran tahunan sebanyak 2 juta unit menjelang akhir tahun ini, peningkatan 4 kali ganda dari 2024, untuk memenuhi kerjasama sasaran 120 model berdasarkan 11 syarikat kereta termasuk BYD dan Chery.

Selain membawa LiDAR pada kereta dengan sistem memandu pintar yang canggih, Hesai juga membuka lengkung pertumbuhan kedua ke arah robot.

Pada bulan Disember 2024, jumlah penghantaran bulanan Hesai Robot Lidar melebihi 20,000 unit; Siri JT Super Hemisphere 3D LiDAR telah mengurangkan saiznya kepada saiz telefon bimbit dan disesuaikan dengan robot ringan.

Walaupun Hesai tidak mendedahkan margin keuntungan kasar perniagaan robot, margin keuntungan kasar perniagaan robot Sagitar Juchuang mencapai 34.6% (naik dari 14.1% ADAS), mengesahkan potensi premium yang tinggi dalam bidang ini.

Bidang robot adalah kunci kepada Hesai keluar dari "kebergantungan syarikat kereta". Robot Humanoid Optimus Tesla merancang untuk mengadakan percubaan 10,000 unit pada tahun 2025, robot humanoid Xiaopeng dirancang untuk dihasilkan secara besar-besaran pada tahun 2026, dan permintaan untuk automasi pertanian/perindustrian telah meletup, yang juga menyediakan tiang pertumbuhan baru untuk LiDAR.

Pada masa ini, bukan sahaja OEM domestik menggunakan lidar domestik, tetapi pengeluar lidar domestik juga mula pergi ke luar negara untuk digali, yang juga bermakna pasaran akan terus berkembang.

Hesai mendedahkan bahawa ia telah mencapai kerjasama eksklusif dengan syarikat kereta teratas Eropah untuk menampung kenderaan bahan api dan kenderaan tenaga baru. Menang jenama keselamatan jangka panjang untuk Hesai.

Keuntungan Hesai juga membuktikan letupan tertumpu keupayaan inovasi perkakasan pintar China. Dari pertikaian teknikal kepada kerosakan kos, dari konfigurasi standard untuk syarikat kereta ke medan perang robot baru, jalan pertumbuhannya mendedahkan logik asas Revolusi Pintar: Keselamatan adalah garis bawah, keterangkuman adalah jalan, dan inovasi berterusan adalah parit.

Dengan percepatan pengkomersialan memandu autonomi L3 dan wabak industri robot humanoid, syarikat -syarikat lidar Cina berubah dari "peranan yang diawasi dalam rantaian bekalan" kepada "pembuat peraturan global"kasino guru free spins, dan akhir perubahan ini dapat mentakrifkan batas -batas antara manusia dan mesin.

Amaran risiko dan penafian berisiko di pasaran, jadi berhati -hati ketika melabur. Artikel ini tidak menjadi nasihat pelaburan peribadi, dan tidak mengambil kira matlamat pelaburan khas, situasi kewangan atau keperluan pengguna individu. Pengguna harus mempertimbangkan sama ada pendapat, pendapat atau kesimpulan dalam artikel ini memenuhi keadaan khusus mereka. Pelaburan berdasarkan ini adalah tanggungjawab anda sendiri.