Volkswagen menghadapi cabaran permintaan yang lemah di Eropah dan meningkatkan konflik perdagangan, dan keuntungannya dijangka kekal pada dasarnya sama tahun ini. Pada 11 Mackasino online 10 free, Volkswagen mengumumkan laporan kewangannya 2024:

Keuntungan operasi: 19.06 bilion euro, penurunan tahun ke tahun, terutamanya yang dipengaruhi oleh peningkatan kos. .8 bilion dolar AS), peningkatan tahun ke tahun sebanyak 0.7%, dan pendapatan dijangka berkembang sehingga 5%tahun ke tahun;

Kecairan bersih dalam perniagaan automotif: 36 bilion eurokasino online 10 free, penurunan tahun ke tahun sebanyak 10.5%, dan dijangka antara 34 bilion dan 37 bilion euro pada tahun 2025. Melanjutkan dasar pembiayaan dan kecairan yang kukuh tetap menjadi matlamat kumpulan.

Pada masa akhbar, saham Eropah Volkswagen naik 3.6%. Tekanan berganda yang dihadapi oleh Volkswagen, penganalisis mengatakan bahawa peningkatan ketegangan perdagangan boleh mencecah jualan Volkswagen, kerana Volkswagen sangat bergantung kepada rantaian bekalan di Mexico dan Kanada, dan rancangan A.S. untuk mengenakan tarif ke atas kedua -dua negara akan menimbulkan risiko yang berpotensi.

Pada masa yang samakasino online 10 free, ancaman Amerika Syarikat mengenakan tarif ke atas kereta Eropah mungkin memberi kesan kepada Porsche, yang sangat bergantung kepada eksport.

Volkswagen juga menghadapi tekanan di pasaran China - bahagian Volkswagen di pasaran China sedang terhakis oleh pembuat kereta tempatan China, di antaranya pesaing tempatan seperti BYD telah berubah menjadi kenderaan elektrik lebih cepat, yang mempunyai kesan terhadap Volkswagen.

Di Eropah, Ketua Pegawai Eksekutif Volkswagen Oliver Blume menolak pelan pemotongan kos untuk Porsche dan Audi dan telah mencapai persetujuan dengan Kesatuan untuk menyusun semula jenama Volkswagen.

Di samping itu, untuk mengatasi tekanan belanjawan pengguna Eropah, Volkswagen merancang untuk melancarkan beberapa kenderaan elektrik ekonomi, tetapi model -model ini tidak akan tersedia sehingga tahun depan.

Walau bagaimanapun, pada bulan Mac, EU memberi lebih banyak masa untuk memenuhi piawaian pelepasan pencemaran yang lebih ketatkasino online 10 free, yang bermaksud Volkswagen masih boleh menjual lebih banyak kenderaan bahan api dengan margin yang lebih tinggi tahun ini. Walau bagaimanapun, jualan kereta keseluruhan di Eropah kekal lembap kerana pengguna Eropah sedang diperah oleh peningkatan kos sara hidup.