free play live kasino

Selepas memasuki 2025, berita yang paling biasa adalah bahawa syarikat-syarikat kereta terpaksa meletakkan pekerja untuk mengurangkan kos dan meningkatkan kecekapan. Walau bagaimanapun, saya masih agak terkejut mendengar berita tentang pasukan baru seperti Polestar Auto Layoffs.

Beberapa hari yang lalu, beberapa media mendedahkan bahawa selepas festival musim bunga, teknologi Polestar mula membuang pekerja satu demi satu, dengan skala kira -kira 50 orang, termasuk jualan, operasi dan kakitangan lain.

Untuk menghilangkan kebimbangan pasaran, Polestar menyatakan bahawa sebagai usaha sama antara Polestar Automobile dan Star Ji Meizu, Teknologi Polestar kini beroperasi secara normal. Untuk lebih menyesuaikan diri dengan perubahan pasaran dan meningkatkan kecekapan operasi, teknologi Polestar telah menyesuaikan struktur organisasinya. Dalam tempoh ini, hak dan kepentingan pemilik kereta tidak akan terjejas, dan perkhidmatan yang berkaitan dengan kenderaan itu akan menjadi normal. Automobil Polestar dan bintang Meizu dan pemegang saham lain yang berkaitan juga akan terus menyokong pembangunan jenama Polestar di China.

Jawapan rasmi sangat jelas. Tetapi berdasarkan pembangunan Polestar pada tahun -tahun kebelakangan inifree play live kasino, perkembangan masa depannya di pasaran China tidak begitu jelas.

Pemberhentian adalah benar.

Pada masa yang sama, pegawai juga menggantung aktiviti pengambilan untuk mengukuhkan pengurusan kos. Pada bulan Januari tahun ini, Polestar sekali lagi mengumumkan pemberhentian 15% dalam pekerja global, tetapi pada masa itu pegawai itu berkata bahawa pemberhentian global tidak melibatkan pasaran China.

Menurut laporan, syarikat yang memberi layaan kali ini adalah Teknologi Polestar, yang ditubuhkan pada bulan Jun 2023, dan kebanyakan pekerja telah dipindahkan dari Polestar China. Orang yang biasa dengan perkara itu mengatakan bahawa selepas kakitangan Teknologi Polestar dikontrak dalam lingkungan penuh, hak operasi kedai sedia ada telah kembali ke Polestar China, dan fungsi jualan boleh dibina semula pada masa akan datang, tetapi skala itu telah merosot.

\ "Carat Talking Talk" juga menerima jawapan yang pasti dari pekerja yang telah meletak jawatan dari Polestar. free play live kasino

\ "Industri automotif terlalu remeh sekarang. Orang seperti dia yang telah menetap di Shanghai mempunyai sedikit peluang untuk dipilih. Bagi pasukan baru, mereka sudah berpuas hati untuk dapat membayar upah dengan stabil dan tidak dikelirukan secara dalaman.

Sebagai tambahan kepada pemberhentian yang terdedah kali ini, Polestar juga mengalami banyak perubahan kakitangan tahun lepas. Pasukan pengurusan Polestar Auto di pasaran China belum stabil, dan telah mengalami 7 penolong Cina dalam 8 tahun yang lalu.

Pada bulan Jun tahun lepas, Polestar Motor melantik Faner Ander sebagai pengerusi lembaga pengarah dan dilantik Qin Peiji, Timbalan Pengurus Besar Geely Automobile Group Company, sebagai Ketua Pegawai Operasi. Jia Xiaohui, pengarah kanan perhubungan awam di Volvo Cars Greater China Sales Company, melonjak ke teknologi Polestar dan berkhidmat sebagai CMO.

Sebabnya, pegawai baru itu telah membuat tiga kekecohan besar, tetapi struktur pemasaran baru tidak banyak bergerak, terutama di persekitaran di mana syarikat -syarikat auto utama telah menunjukkan kekayaan mereka pada awal tahun 2025free play live kasino, Polestar telah diam, seolah -olah pemasaran telah berlarutan. Ia juga mungkin bahawa pelarasan dalaman telah dibuat dan masa belum dibuat untuk merancang, tetapi pasaran tidak menunggu untuk sesiapa pun.

Jangan sekali -kali meninggalkan Polestar Pasar China nampaknya "tidak ada pilihan"

Walaupun Polestar menyatakan sikapnya bahawa ia tidak akan meninggalkan pasaran China, jualan tidak akan berbohong, pasaran tidak pernah dibuka, dan kegigihan tidak akan bermakna.

Di pasaran China, jualan Polestar Auto dari 2021 hingga 2023 adalah 2048 unit, 1717 unit dan 1100 unit masing -masing; Ini berbeza dengan pertumbuhan pesat pasaran kenderaan tenaga baru domestik, dan jurangnya lebih jelas daripada jenama kuasa baru seperti "Wei Xiaoli" yang dilancarkan pada masa yang sama. Dari segi jumlah jualan, ia adalah sebuah syarikat kereta baru di tepi. Keadaan kewangan kereta Polestar juga membimbangkan. Data menunjukkan bahawa dari 2021 hingga 2023, kerugian kumulatif Polestar Automobil mencapai AS $ 2.016 bilion. Menurut laporan kewangan terkini, pada separuh pertama tahun 2024, pendapatan Polestar Auto adalah AS $ 918 juta, penurunan sebanyak 26% dari tempoh yang sama tahun lepas;

Pada masa ini, Volvo telah berhenti memberikan sokongan kewangan kepada Polestar. atau bergabung, semuanya sedang dibincangkan. Terdapat tiga model yang dijual di China, iaitu Polestar 2, 3 dan 4, dengan harga antara 299,800 hingga 79,800 yuan. Model jualan utama adalah Polestar 4, dengan harga permulaan 339,900 yuan..

Dari perspektif keseluruhan Geely Auto, fokus Geely kini pada jenama Galaxy dan Zeikr, dan semua teknologi bawah juga lebih disukai oleh kedua-dua jenama ini.

Mungkin lebih baik untuk Polestar keluar. Pada suku keempat tahun 2024, jualan runcit automotif global Polestar meningkat sebanyak 5.3% tahun ke tahun kepada 12,300 kenderaan, terutamanya disebabkan oleh permintaan luar negara yang kukuh.

Untuk tujuan ini, Polestar juga merancang untuk melepaskan dua model, Polestar 5 dan Polestar 7 tahun ini untuk meningkatkan pengaruh jenama pasaran global dan mencapai sasaran keuntungan secepat mungkin.

Pada masa ini, persaingan pasaran domestik menjadi semakin sengit.

Sebagai jenama baru yang telah bergelut di pasaran China selama beberapa tahun, Polestar Auto tidak memenuhi jangkaan dari segi kuasa atau jualan jenama.

free play live kasino